Back ओपल (ओलंपिया) रेकार्ड पी1 Bihari Opel Rekord P1 English اوپل المپیا ریکورد پی۱ Persian Opel Rekord P1 French אופל רקורד P1 HE Opel Rekord P1 Italian Opel Rekord P1 Russian Опел рекорд П1 Serbian
| Opel | |
|---|---|
_ret.jpg) Opel Rekord 1700
| |
| Rekord P1 | |
| Produktionszeitraum: | 1957–1962 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse, Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,7 Liter (29–40 kW) |
| Länge: | 4433 mm |
| Breite: | 1616 mm |
| Höhe: | 1490 mm |
| Radstand: | 2541 mm |
| Leergewicht: | 910–975 kg |
| Vorgängermodell | Opel Olympia Rekord |
| Nachfolgemodell | Opel Rekord P2 |
Der Opel Rekord P1 (ursprünglich Opel Olympia Rekord P) ist ein Pkw, den Opel im Sommer 1957 als Nachfolger des Opel Olympia Rekord vorstellte und bis Ende 1962 baute. Ein augenfälliges Merkmal dieses Modells waren die Panoramascheiben nach dem Vorbild US-amerikanischer Fahrzeuge.
Der Rekord P1 erwies sich als großer Verkaufserfolg sowohl im Inland als auch im Export. Zwischen August 1957 und Juli 1960[1] wurden 509.110 Fahrzeuge ausgeliefert, davon 394.692 Limousinen, 109.282 Kombis (Caravan) und 15.136 Lieferwagen (ohne hintere Fenster). Hinzu kamen 67.952 Einheiten des Opel 1200. Mit neu gestalteter Karosserie und weitgehend gleicher Technik kam im August 1960 der Rekord P2 auf den Markt. Als Opel 1200 wurde der P1 noch bis Dezember 1962 gebaut.[1]
Abhängig von der Quelle bzw. unterschiedlicher Literatur wird er der oberen Mittelklasse[1] oder der Mittelklasse zugerechnet.
- ↑ a b c Eckhart Bartels, Rainer Manthey: Opel: Fahrzeug-Chronik Band 2: 1952–1990. Podszun, Brilon 2012, ISBN 978-3-86133-620-4, S. 8/9 und 22/23.